企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 广东 广州 |
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邱先生 先生
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手机号码: | 13632253868 |
公司官网: | www.gzjmsn.com |
公司地址: | 广州市黄埔庙头四公顷工业区路15号101房 |
发布时间:2020-02-10 15:22:08
广州市黄埔区君明水泥制品厂是***生产各种色彩水泥砖系列以及各种预制水泥盖板、路侧石、仿花岗岩,检查井盖板等产品,具有十多年生产经验,其主要以传统液压——振动成形过程程序发展为当今振动兼液压成形过程。产品具有高强耐磨,不易褪色等特点,种类包括液压系列、光面系列、环保系列等几种类型。
1、整体摊铺粗、中粒式沥青混凝土。井圈安装完毕后即进行沥青路面摊铺,并在井孔位做出标志。由于采用摊铺机分幅一次摊铺,当料斗车通过位于分幅范围内的检查井孔时,因井圈是封闭的整体,混合料不会落入孔内,混凝土成品检查井安装,同时也便于压路机全路幅碾压。
2、安装检查井井座。当摊铺粗、中粒式结构层并进行碾压后,挖出检查井井圈并破除井圈内侧混凝土,装配式成品混凝土检查井,用膨胀螺栓将检查井座固定在井圈上,使井座与井圈牢固的连接在一起,然后在检查井周边用高标号混凝土封填,使顶面保留沥青混凝土上面层厚度,一般在3厘米左右,混凝土成品道路检查井图片,并使表面呈粗糙状。
3、安装井座时,将检查井盖的铰接固定端布置在车辆行驶方向的反方向。现阶段,城市道路上的检查井盖多为铸铁或球墨铸铁材料制作,井盖与井座常因车轮碾压冲击产生噪声,为避免或减小由此产生的噪声,安装井座时,将检查井盖的
铰接端平行的安装在车辆前进方向的反方向,使车轮碾过铰接端到达开启端时不因铰接端翘起引起震动响声。
4、检查井井周路面与相邻路面整体摊铺碾压。由于检查井座具有一定高度,安装井座时可根据具体情况适当调整,使检查井盖顶面距检查井周边混凝土顶面,保证其沥青混凝土上面层结构厚度。摊铺沥青混合料时在检查井位处摊铺机可不受其影响,与分幅的路面整体一次摊铺,与路面整体碾压成型,具有良好的路面整体性。
广州市黄埔区君明水泥制品厂是***生产各种色彩水泥砖系列以及各种预制水泥盖板、路侧石、仿花岗岩,检查井盖板等产品,具有十多年生产经验,检查井,其主要以传统液压——振动成形过程程序发展为当今振动兼液压成形过程。产品具有高强耐磨,不易褪色等特点,种类包括液压系列、光面系列、环保系列等几种类型。
工艺原理
骑马井施工原理主要是根据人工挖孔桩的施工原理并参照《排水检查井图集》(图集号02S515)整合而成的。骑马井的上半部分(井壁和井筒部分)采用人工挖孔桩的施工原理,挖孔然后浇筑钢筋混凝土护壁;下半部分(井室部分)参照《排水检查井图集》(图集号02S515)中直线型砖砌污水检查井井室的样式进行施工。
5 、工艺流程及操作要点
5.1放线定点
管道就位
确定开挖尺寸
人工开挖第1段
第二段施工
第三段施工(挖土、绑钢筋、支模、浇筑混凝土)……第n段
5.2 骑马井施工操作要点
5.2.1 放线定点。这是所有工作坑和接收坑施工前的基础工作。如果在接收坑处采用骑马井施工,则在放线定点时可以根据管段总长和标准管节的长度(2m/节),在设计允许的情况下,对设计图纸中的管段长度进行适当的调整(一般情况下,调整范围在1~2m左右,计算时一定要加上管缝长度)。这样做的目的是为了避免在施工骑马井的井室时***管道。可见,轴线上的工作坑和骑马井位置必须事先定出,这是非常关键的。
5.2.2 管道就位。一般顶管施工中工作坑和接收坑的开挖都是非常关键的工序。工作坑是进行管道顶进的工作地点,是必须开挖的,而接收坑一般情况下是在管道就位后,在对接点开挖然后砌筑(或浇筑)检查井接通两边管道之用的。参见图5.2.2-1工作坑、管道、接收坑连接示意图。管道在工作坑顶进的过程中一定要控制好方向,偏差不应太大,这是决定能否采用骑马井施工很关键的一步,也是顶管施工中的主控项目。如果管道顶进的过程中遇到特殊的地质情况而产生了偏差,则应及时采取纠偏措施,保证在接收坑处的管道回到轴线位置。对顶施工的管道在接收坑处要预留一定的空隙,便于骑马井的施工,具体长度参见表5.2.3-1种管道预留L(mm)。
5.2.3 确定开挖尺寸。根据排水管道的管径来确定骑马井的直径。
现代城市内的污水管道施工,主要采用的是顶管的施工方法。我项目部经过对多个顶管施工工程的摸索和实践,制定出了一套行之有效的针对接收坑处检查井施工的新方法—“改型检查井——骑马井”施工方法(以下简称骑马井)。
污水管 顶管施工 检查井
1、 前言
现代城市内的污水管道施工,主要采用的是顶管的施工方法。在顶管的施工过程中需要开挖工作坑和接收坑,等管道顶进完成后,工作坑和接收坑内开始砌筑(或浇注)检查井,然后回填和***路面,这是顶管施工***普遍的施工方法。根据接收坑处检查井的作用和特点,我项目部经过对多个顶管施工工程的摸索和实践,制定出了一套行之有效的针对接收坑处检查井施工的新方法—“改型检查井——骑马井”施工方法(以下简称骑马井)。此工艺方法实施后取得了显著的经济效益和社会效益,是对污水管道顶管检查井施工的一次革命。
2 、特点
2.1 施工占地面积小,受周围条件限制较少。
2.2 大大缩短了工期。
2.3 节约大量资源(人力、物力、财力)。
2.4 应用范围广泛,对地质条件要求较低。
2.5 能够满足安全、质量和功能等各方面的要求。
3 、适用范围
本工法适用于顶管管道直径800mm≤D≤1200mm,井深7m以内的普通直线型污水检查井的施工,对于特殊井和三通、四通检查井不能适用。
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